26 Апреля 2013
Lada Largus: равнение на безопасность

Lada Largus - современный автомобиль, ставший одной из наиболее удачных разработок отечественного автопрома, по праву сохраняет за собой статус фаворита российских продаж. Несмотря на не самый оригинальный облик, в котором присутствуют прямые отсылки к французскому Renault Logan MCV, детище  АвтоВАЗа  имеет свои самобытные черты, отразившиеся в технической сущности автомобиля. К таковым можно отнести силовой агрегат, адаптированный под несовершенство местного бензина, усиленную антикоррозийную защиту, а также технологически совершенную тормозную систему, т.е. акценты разработчиков были сделаны таким образом, чтобы Largus наиболее комфортно чувствовал себя в условиях российский реалий.

Для обеспечения автомобиля наиболее оптимальными показателями безопасности, конструкторы АвтоВАЗа разработали силовой каркас кузова таким образом, что в случае аварии он способен максимально снижать степень деформации авто, оберегая тем самым водителя и пассажиров салона. Система ABS+BAS последнего поколения, которая легла в основу автомобиля, дополнена фронтальными и боковыми подушками безопасности. Все автомобильные сиденья Lada Ларгус оборудованы трёхточечными инерционными ремнями безопасности, а также обязательными подголовниками.

Несмотря на то, что на отечественном рынке продажи автомобиля стартовали еще в минувшем году, сертификационный краш-тест универсал Lada Largus прошел недавно, уверенно доказав свое соответствие всем существующим требованиям.

Авто подвергли нескольким ударным испытаниям, среди которых был фронтальный удар о деформируемый барьер на скорости 56 км/ч, боковой удар и наезд сзади подвижным барьером.

В результате бокового удара Largus продемонстрировал убедительную стойкость, сохранив целостность кузова и не допустив открывания дверей. Что касается нагрузок, припавших на манекена, то здесь также универсалом были продемонстрированы достойные показатели: нагрузка на голову была в восемь раз ниже предельно допустимого показателя. Результатом наезда сзади подвижного барьера на скорости 36 км/ч стал сохранившийся просторный салон и отсутствие деформированных сидений. При этом смогли уцелеть дверные стекла.

Заключением экспертной комиссии стало признание полного соответствия автомобиля существующим нормам, выдвигаемым к безопасности - Lada Largus получила оценку 8,3 балла.

 
Просмотреть все новости